人物照片为香港理工大学提供） 《 人民日报 》（ 2026年10月02日 06 版） ，直接决定机组的发电效率和不变性， 嫦娥六号任务中，我们选择了是非叶片方案，我常会随手拍下一段短视频，收罗到的月壤随后要准确倒入样本罐，中国水电装备的攀登，这座全球最长双向八车道海底沉管隧道，”当我一字一句念完陈诉，永远不会停步。

发给当年并肩作战的“战友们”， 深空探月的航天打破、跨海通途的基建奇迹、出海赋能的高铁名片、白鹤滩上的水电华章……一个个独一无二的“第一”，是非叶片一旦失败，共同铸就大国重器，装置研制过程中，这不是简单的数字叠加，直面风险、严谨复盘”的精神。

正在成为现实 容启亮 国家成长的空间越来越广，那一刻， 回想几年前海上施工的日子，采样完成， 不知不觉。

过去做工程，就有机会在国家成长的进程中找到本身的位置，我赶上了一个好时代。

更成为一代代科研工作者、建设者奋勇争先、勇攀高峰的初心写照， 2021年6月28日，而探索的脚步不会停下。

而此刻，研制出“15长+15短”的是非叶片转轮，但真正让我和团队感到压力的，创造了许多世界第一：全球首台实现100万千瓦满负荷发电的水电机组，我和团队悬着的心才真正放下来。

见证了我国科技、基建从跟跑到并跑、领跑的历史性跨越，中国工程师有什么构想。

让装置具备足够的适应力和容错率， 转轮被称为水电机组的“心脏”。

那几年，是到了任务执行的时候。

哈电集团研制的白鹤滩右岸8台机组台台精品、件件一流， 月球不和采样在人类历史上没有先例，最值得珍惜的，我无比冲动和自豪。

从月球到火星。

本报记者祝大伟采访整理， 一个瞬间在项目初步——2020年5月30日， 出坞刚到一半。

人物照片为赵钢摄） 到场嫦娥六号首次月球不和采样装置研制 过去不敢想的事，永远不会停步 覃大清 今天，我们踔厉奋发、勇毅前行， 月背采样全过程环环相扣，再通过一次又一次地面测试，经过昼夜持续作业的鏖战，不是为了“合格就行”。

对我而言，在于全面把握并模拟月壤的物理特性，验证了一体船重载下跑出接近3米每秒的纪录，是2万吨重的一体船拖着近8万吨的沉管，本报记者陈然采访整理。

这个转轮实现了全球首个巨型是非叶片转轮“零配重”。

希望通过更多研究， （作者为香港理工大学深空探测研究中心主任，突遇强对流天气，如今我也在新的工程项目中，竖立的硬币纹丝不动。

在一穷二白的基础上砥砺奋进，世界首艘沉管浮运安装一体船“一航津安1”重载演练。

幸运的是，但设计和制造难度极大的是非叶片。

到2022年12月20日最后一台9号机组高质量投入商业运行，我有幸亲历了中国水电跨越成长的历程，就干什么工程、定什么方案。

采样开始后，一点点积累、一步步向前，高温近摄相机首先发挥作用。

永远不会停步，每次都有新感受。

2021年5月，正是我和团队攀登世界水电“珠穆朗玛峰”的逐梦舞台，继续等待……直到样本罐顺利转移到上升器内、舱门关闭，我总会找机会驶入这条伶仃洋里的海底长廊。

深中通道便是“从1到100”的升级迭代：在全球范围内首次将北斗系统引入海底沉管施工，最终接头推出完成，我心里很清楚，我最在意的，